KAYALIK, SIĞ SULARDA PETROL DÖKÜLMESİ

Petrol Sızıntısına Müdahale

Ağır akaryakıt, kayalık bir kıyı şeridinin her köşesini kapladığında, Lamor'un Bow Collector'ü, dar alanların üstesinden gelebilecek kadar çok yönlüydü.

İlk başta kimse petrolün nereden geldiğini bilmiyordu. İsveç'in ekolojik olarak hassas batı kıyısındaki Tjörn'de, yoluna çıkan her şeyi kapladı. Kıyı şeridinin kayalık ve pürüzlü olması nedeniyle petrol her yere gitti: çatlaklarda, küçük sığ koylarda vs. Güçlü bir batı rüzgarı, petrolü kayaların üzerinde yıkadı. Daha sonra İsveç Sahil Güvenlik, petrolün Danimarka'nın batısındaki Kuzey Denizi'nde bir dökme yük gemisi ile bir balıkçı teknesi arasındaki çarpışmadan geldiğini öğrendi.

450 ton ağır akaryakıt kalındı, durgundu ve deniz yosunu ve döküntüyle doluydu. Suyun sığlığı ve kayalık kıyı şeridinin yüzlerce kuytu köşesi, hiçbir büyük kurtarma gemisinin işi yapacak kadar yaklaşamayacağı anlamına geliyordu. Petrole kıyıdan da kolayca erişilemedi ve tek geçerli seçenek olarak daha küçük, daha çok yönlü çalışma tekneleri kaldı.

Temizleme ekibi, sızıntıyı temizlemek için pompalar, yağ sıyırıcılar ve hatta kürekler ve kovalar dahil olmak üzere çeşitli yöntemler kullandı. Petrol ve döküntüleri verimli bir şekilde toplayan sert bir fırçalı konveyör bant ünitesi olan Lamor Bow Collector ile donatılmış bir iş teknesi konuşlandırıldı. Geri kazanılan yağ çok az serbest su içerir.

 

Bow Collector hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir ve kullanımı kolaydır. Böylelikle kısa süre sonra mürettebat çalışma teknesini sığ sulara ve ulaşılması zor kayalık kuytulara manevra yapmaya başladı. Geminin ileri hareketi, ayırma ve geri kazanım için fırçalı konveyör tarafından alınacak petrol ve döküntüleri yoğunlaştırdığından, sağlam sistem 4 knot'a kadar sıyırma hızında kullanılabilir.

 

Lamor Bow Collector

 

 

Tjörn'ün kayalık sahili hızlı, güvenli ve verimli bir şekilde temizlenerek deniz ekosistemi ve yerlilerin evleri korundu. Lamor Bow Collector'ı kullanan işçiler ekstra bir bonusa sahipti: çalışma teknelerinin güvertesini diğer teknelere kıyasla nispeten temiz tutuyor, bu yüzden daha keyifli bir çalışma ortamına sahip oluyorlardı.

 

Bu sızıntı 2011'de meydana geldi, bu nedenle Bow Collector bir on yıl daha başarılı bir operasyon geçirdi. Lamor, petrol sızıntısına müdahale konusunda uzun bir geçmişe sahiptir ve her zaman her projeden bir şeyler öğrenmeye çalışır. Bu durumda Lamor, Tjörn olayından iyi sonuçlar almış ve dünyanın her yerindeki benzer durumlara nasıl yaklaşması gerektiğini öğrenmiştir.

 

Lamor çözümleri hakkında daha fazla bilgi için Bize Ulaşın.

 

Bize Ulaşın

 

LAMOR BOW COLLECTOR'IN GÜNCEL KULLANIMI

Çin'in Bohai Körfezi'nde aynı tipte Lamor gömme petrol geri kazanım sistemlerine sahip birkaç gemi çalışıyor. Gemiler China Oil Company tarafından işletiliyor.

Rune_Hogstrom_circle

Petrol Sızıntısına Müdahale Başkanı

Rune Högström

“Bow collector bu iş için mükemmeldi çünkü sahile yakın ve bariyerlerin hemen yanında ulaşılması zor yerlerde çalışabilir. Bu olayda Bow Collector ustaca kullanıldı. Yağ emici bariyerleri sudan manuel olarak kaldırmak zor, kirli ve tehlikeli bir iştir. İsveç Sahil Güvenliği, kirli emici ruloları toplamak için Bow Collector kullandı.”

Bize Ulaşın

Lamor Bow Collector

7- veya 20-metrelik iş tekneleri

Her ikisine de kurulabilir

< 2%

Tipik serbest su toplama%

50 m3/saat

Sertifikalı kapasite

Hafif yağdan bitüm yağına geri kazanım için yağ sıyırıcı

Önümüzdeki 48 saat içerisinde danışmanlık hizmeti almak için bir Lamor uzmanı ile temasa geçin

LAMOR - ÇEVRE ÇÖZÜMLERİNDE DÜNYA LİDERİ

Bize mesaj gönderin

Headquarters

Lamor Corporation
Rihkamatori 2
06100 Porvoo, Finland
  • tel: +358 20 765 0100
  • fax: +358 20 765 0129
  • info@lamor.com